ୟୁରୋପର ଏୟାରବସ୍ ଏବେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି। ଏହାର A320 ପରିବାର ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ବୋଇଂ 737କୁ ପଛରେ ପକାଇ ଇତିହାସରେ ସର୍ବାଧିକ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ଜେଟଲାଇନର ହୋଇଛି। ୟୁକେ-ଭିତ୍ତିକ ପରାମର୍ଶଦାତା ସିରିୟମ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ସପ୍ତାହରେ ଏୟାରବସ୍ ସାଉଦି ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ଫ୍ଲାନାସକୁ ଏକ ଜେଟ୍ ହସ୍ତାନ୍ତର କରିବା ପରେ ରେକର୍ଡ ଭାଙ୍ଗିଛି। ଏହା ସହିତ, 1988 ମସିହାରେ ମଡେଲଟି ପ୍ରଥମେ ସେବାରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପରଠାରୁ ମୋଟ A320 ବିତରଣ 12,260 ରେ ପହଞ୍ଚିଛି।

ବିମାନ ଯୋଗାଣ ବିଶ୍ଳେଷକ ରବ ମୋରିସଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଟ୍ରାକ୍ କରାଯାଇଥିବା ତଥ୍ୟ ଉପରେ ଏୟାରବସ୍ ତୁରନ୍ତ କୌଣସି ମନ୍ତବ୍ୟ ଦେଇ ନଥିଲା।
ଏୟାରବସ୍ ଏବଂ ବୋଇଂ ମିଳିତ ଭାବରେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 25,000 ରୁ ଅଧିକ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଆଇଲ୍ ଜେଟ୍ ଯୋଗାଇଛନ୍ତି। ଏହି ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଥମେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ବଡ଼ ହବ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ପରେ କମ୍ ମୂଲ୍ୟର ବାହକ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ମେରୁଦଣ୍ଡ ପାଲଟିଥିଲା।
ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭାବରେ, 9/11 ପରେ ଯାତ୍ରା ମାନ୍ଦାବସ୍ଥା ପରେ ବୋଇଂ ଉତ୍ପାଦନ ହ୍ରାସ କରିବା ପରେ ଏୟାରବସ୍ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା। ସେହି ରଣନୈତିକ ମୁହୂର୍ତ୍ତ ଏୟାରବସ୍‌କୁ ଆଜିର ସ୍ଥିତିରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କଲା। ବାର୍ଷିକ ବିତରଣ ଦ୍ୱାରା ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ବିମାନ ନିର୍ମାତା। ଏହି ନୂତନ ରେକର୍ଡ ଚାରି ଦଶନ୍ଧି ଧରି ଚାଲିଥିବା ଟ୍ରାନ୍ସଆଟଲାଣ୍ଟିକ୍ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାରେ ଆଉ ଏକ ଉଚ୍ଚ ବିନ୍ଦୁ।
ଏୟାରବସ୍ କିପରି ଏକ ସାହସିକ ବାଜି ନେଇଥିଲା ଯାହା ସବୁକିଛି ବଦଳାଇ ଦେଇଥିଲା

A320 କାହାଣୀ 1984 ମସିହାରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା। ଅନେକ ସନ୍ଦେହ କରୁଥିଲେ ଯେ ଏୟାରବସ୍ ଏହାର ପୂର୍ବ ୱାଇଡ-ବଡି ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସଂଘର୍ଷ କରିବା ପରେ ଆଉ ଏକ ଦଶନ୍ଧି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବଞ୍ଚିପାରିବ କି ନାହିଁ। କିନ୍ତୁ ଫ୍ରାନ୍ସର ଟୁଲୁଜ୍‌ର ଏୟାରବସ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ଏକ ସାହସିକ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇଥିଲେ - ସେମାନେ ଫ୍ଲାଏ-ବାଇ-ୱାୟାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଚଳନ କରିଥିଲେ, ଏକ ସିଷ୍ଟମ ଯାହା ମାନୁଆଲ୍ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଅପରେସନ୍ସକୁ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଇନପୁଟ୍ ସହିତ ବଦଳାଇ ଦେଇଥିଲା।

ଏହା ନୂତନ ଥିଲା, ଏବଂ ପ୍ରଥମେ ସମସ୍ତେ ଏହାକୁ ପସନ୍ଦ କରି ନ ଥିଲେ। କିନ୍ତୁ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଶୀଘ୍ର ବିମାନ ଚଳାଚଳ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ମାନକ ହୋଇଗଲା। ପ୍ରଥମ A320 ତିନି ବର୍ଷ ପରେ 1987 ମସିହାରେ ଉଡ଼ାଣ କରିଥିଲା, ଯାହା ଏୟାରବସ୍‌ର ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ମୂଳଦୁଆ ସ୍ଥାପନ କରିଥିଲା। କମ୍ପାନୀ ଏବେ ଆମେରିକା ଏବଂ ଚୀନ୍‌ରେ ମଧ୍ୟ ବିମାନ ନିର୍ମାଣ କରୁଛି।
ବୋଇଂର 737: ଏକ ଲମ୍ବାସମୟ ପାଇଁ ଯାତ୍ରା କରିଥିଲା
ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ବୋଇଂ ଏହାର 737 ସହିତ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଆକାଶରେ ରାଜ କରିଥିଲା। 1960 ଦଶକରେ ପ୍ରଥମେ ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ଏହା ଦଶନ୍ଧି ଧରି ବିଶ୍ୱର ସର୍ବାଧିକ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ବିମାନ ଥିଲା। ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଏହାର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତି ପାଇଁ ଏହି ମଡେଲ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିଥିଲେ।

୭୩୭ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ସେବା ଏବଂ ବଜେଟ୍ ବାହକ ଉଭୟ ପାଇଁ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବିମାନ ପାଲଟିଥିଲା। କିନ୍ତୁ ୨୦୧୮ ଏବଂ ୨୦୧୯ରେ ଦୁଇଟି ଭୟଙ୍କର ଦୁର୍ଘଟଣା ପରେ ପରିସ୍ଥିତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଥିଲା। ଯାହା ଫଳରେ ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ୭୩୭ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଥିଲା।

Argus News | argus news | Odisha Latest News, Breaking News, Trending News, Live TV