ଇଣ୍ଡିଗୋ ଏୟାରଲାଇନ୍ସର ଶତାଧିକ ବିମାନ ବାତିଲ୍ ପରେ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି ସାଧାରଣ ଗମନାଗମନ । ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛନ୍ତି ଯାତ୍ରୀ । ଭୁବନେଶ୍ୱର ବିମାନବନ୍ଦରରେ ମଧ୍ୟ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ପରିଲିଖିତ ହୋଇଛି । ଭାରତର ସର୍ବବୃହତ ବିମାନ କମ୍ପାନୀ ଇଣ୍ଡିଗୋ ଉପରେ ମାଡ଼ି ଆସିଛି ସଂକଟର ବାଦଲ ।

ଇଣ୍ଡିଗୋ ଏକ ବଡ଼ ପରିଚାଳନାଗତ ସଙ୍କଟର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛି । ନଭେମ୍ବର ମାସରେ ଇଣ୍ଡିଗୋ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ୧୨୩୨ ବିମାନ ବାତିଲ ଏବଂ ଉଡ଼ାଣରେ ବିଳମ୍ବ ହୋଇଛି । ସେଥିରୁ ୭୫୫ଟି ବିମାନ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଅଭାବ ଏବଂ FDTL ନିୟମାବଳୀର ଉଲ୍ଲଂଘନ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥିଲା ।

ଏହି କ୍ରମରେ ଭୁବନେଶ୍ୱର ବିମାନବନ୍ଦରରେ ଇଣ୍ଡିଗୋ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଛି । ଏକାଧିକ ବିମାନ ଯିବାରେ ବିଳମ୍ବ ଏବଂ କିଛି ବିମାନକୁ ମଧ୍ୟ ରଦ୍ଦ କରାଯାଇଛି । ଗତକାଲି ଇଣ୍ଡିଗୋର ୧୬ଟି ବିମାନ ବାତିଲ ହୋଇଥିଲା । ଗତକାଲି ଠାରୁ ବିମାନରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଯାତ୍ରୀ ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅପେକ୍ଷା କରି ରହିଛନ୍ତି । ଭୁବନେଶ୍ୱର ଇଣ୍ଡିଗୋ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ପକ୍ଷରୁ କୌଣସି ସନ୍ତୋଷଜନକ ଉତ୍ତର ଦିଆଯାଉ ନାହିଁ । ତେଣୁ ଘଣ୍ଟା ଘଣ୍ଟା ଧରି ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିଛନ୍ତି ଯାତ୍ରୀ । ଅନେକ ଟିକେଟ କ୍ୟାନସଲ୍ ପାଇଁ ଇଣ୍ଡିଗୋ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ସମ୍ମୁଖରେ ଧାଡ଼ିରେ ଛିଡ଼ା ହୋଇଛନ୍ତି ।

ବିମାନ କମ୍ପାନୀ ଇଣ୍ଡିଗୋ ବର୍ତ୍ତମାନ ସଙ୍କଟ ଦେଇ ଗତି କରୁଛି । ବିମାନ ଉଡାଣ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି । ଗୁରୁବାର ଦିନ ବିମାନ କମ୍ପାନୀ ୫୫୦ଟି ଉଡ଼ାଣ ବାତିଲ କରିଛି, ଯାହା ଏହାର ୨୦ ବର୍ଷର ଇତିହାସରେ ପ୍ରଥମ। ଇଣ୍ଡିଗୋ ପ୍ରତିଦିନ ପ୍ରାୟ ୨,୩୦୦ ଉଡ଼ାଣ ପରିଚାଳନା କରିଥାଏ। ହେଲେ ଏହାର ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତିତା ପ୍ରଦର୍ଶନ ବୁଧବାର ଦିନ ୧୯.୭ ପ୍ରତିଶତକୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି।

ବିମାନ କମ୍ପାନୀ କହିଛି ଯେ, ଆଗାମୀ ଦୁଇରୁ ତିନି ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ଏପରି ଆହୁରି ବିଭ୍ରାଟ ଘଟିବ। କ୍ୟାବିନ କ୍ରୁ ଅଭାବ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସମସ୍ୟା ସମେତ ବିଭିନ୍ନ କାରଣ ଯୋଗୁଁ ବିମାନ କମ୍ପାନୀ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉଡ଼ାଣ ବ୍ୟାଘାତର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛି। ଇଣ୍ଡିଗୋ ଏହାର ଉଡ଼ାଣଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃନିର୍ଦ୍ଧାରିତ କରିଛି, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସ୍ୱାଭାବିକ କରିବା ପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସେବା ବାତିଲ କରାଯାଉଛି ।

ବିମାନ କମ୍ପାନୀ ସ୍ୱୀକାର କରିଛି ଯେ, ନୂତନ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ କ୍ରୁ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ବୁଝିବାରେ ବିଫଳ ହୋଇଛି ଏବଂ ଯୋଜନା ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ କ୍ରୁ ଉପଲବ୍ଧତା କମ୍ ରହିଛି। ଏହି ସମସ୍ୟା ଏପରି ସମୟରେ ଆସିଛି ଯେତେବେଳେ ବର୍ଷ ଶେଷରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଲୋକ ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି ଏବଂ ବିମାନବନ୍ଦର ଭିଡ଼ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଛି।ଗତ ଦୁଇ ଦିନ ଧରି ଇଣ୍ଡିଗୋର ନେଟୱାର୍କ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟରେ ବ୍ୟାପକ ବାଧା ଦେଖାଦେଇଛି। ଏହି ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥିବା ଆମର ସମସ୍ତ ଗ୍ରାହକ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କୁ ଆମେ ହୃଦୟରୁ କ୍ଷମା ପ୍ରାର୍ଥନା କରୁଛୁ। ଇଣ୍ଡିଗୋ ଦଳଗୁଡ଼ିକ ନିଷ୍ଠାର ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ସମସ୍ତ ପ୍ରୟାସ କରୁଛନ୍ତି ।

କ୍ୟାବିନ୍ କ୍ରୁ ଅଭାବ ଏବଂ ବୈଷୟିକ ସମସ୍ୟାକୁ ମଧ୍ୟ ସମସ୍ୟାର କାରଣ ଭାବରେ ଦର୍ଶାଯାଉଛି। ନଭେମ୍ବର ମାସରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଥିବା ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଡ୍ୟୁଟି ଟାଇମ୍ ଲିମିଟ୍ ନିୟମାବଳୀର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ୨ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା ହେତୁ ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି। ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ଅନୁଯାୟୀ, ପର୍ଯ୍ୟାୟ ୨ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ପାଇଲଟଙ୍କ ପ୍ରକୃତ ସଂଖ୍ୟା ଆଶାଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ ଥିଲା।ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ଦ୍ୱାରା ଉପସ୍ଥାପିତ କ୍ରୁ ଆବଶ୍ୟକତା ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ, ପର୍ଯ୍ୟାୟ ୨ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବା ପରେ, ଆବଶ୍ୟକୀୟ କର୍ମଚାରୀ ସ୍ତର ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ବିଶେଷକରି ରାତି କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ, ଯେଉଁଠାରେ ସ୍ଲଟ୍ ଉପଲବ୍ଧତା ସୀମିତ ଏବଂ ପାଇଲଟ୍ ଡ୍ୟୁଟି ସମୟ ସୀମା ଅଧିକ କଠୋର।ଥକ୍କା ପରିଚାଳନା ଏବଂ ପାଇଲଟ୍ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଏହି ନୂତନ ନିୟମଗୁଡ଼ିକ କ୍ରୁ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ପଦ୍ଧତିରେ ଯଥେଷ୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିଛି ।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ ଦେଶ ଖବର...