Argus News - ଆଜି ଖୋଲିଲା ଦିଲ୍ଲୀ-ଡେରାଡୁନ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ; ୬ ଘଣ୍ଟାର ଯାତ୍ରା ଏବେ ମାତ୍ର ଅଢେଇ ଘଣ୍ଟାରେ

ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ଦିଲ୍ଲୀ-ଡେରାଡୁନ୍ ଅର୍ଥନୈତିକ କରିଡରକୁ ଆଜି ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦି ଉଦଘାଟନ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଦୁଇ ସହର ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା ସମୟକୁ ହ୍ରାସ କରିବ । ଭାରତୀୟ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ପ୍ରାଧିକରଣ (NHAI) ଅଧୀନରେ ନିର୍ମିତ ଏହି ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରେ ପଶୁମାନଙ୍କ ସହଜ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ବନ୍ୟପ୍ରାଣୀ କରିଡର ସମେତ ଅନେକ ଅନନ୍ୟ ଫିଚର ରହିଛି । ଏହି ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଯୋଗୁଁ ଏବେ ୬ ଘଣ୍ଟାର ଯାତ୍ରା ମାତ୍ର ଅଢେଇ ଘଣ୍ଟାରେ ପୂରା ହେବ ।

ଦିଲ୍ଲୀ-ସହାରନପୁର-ଡେରାଡୁନ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଉଦଘାଟନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ମୋଦି ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେର ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥାନ ସହିତ ନିର୍ମିତ ବନ୍ୟପ୍ରାଣୀ ପାସେଜ ସମୀକ୍ଷା କରିଥିଲେ । ଏହି ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଲାଗି ୧୨ ହଜାର କୋଟି ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଦୂରତା ୨୩୫ କିଲୋମିଟରରୁ ୨୧୨ କିମିକୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି । ଏହି ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଯାତ୍ରୀ ଦିଲ୍ଲୀ, ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ଓ ଉତ୍ତରାଖଣ୍ଡ ଦେଇ ଯାତ୍ରା କରିବେ । ଉଦଘାଟନ ସମୟରେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ମୋଦି କହିଥିଲେ ଯେ ଏପରି ପ୍ରକଳ୍ପ ଉଦ୍ୟୋଗ, ବ୍ୟାପାର ବାଣିଜ୍ୟ, ଗୋଦାମ ଓ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ବିସ୍ତାର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ଓ ଆର୍ଥିକ ଗତିବିଧିକୁ ଗତି ଦିଏ । ତେବେ ଆସନ୍ତୁ ଜାଣିବା ଏହି ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେର କିଛି ଖାସ୍ କଥା...

• ଦିଲ୍ଲୀ-ଡେରାଡୁନ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ: ଜାଣନ୍ତୁ କିଛି ଖାସ୍ କଥା

ଏହି ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଏହାର ସମୃଦ୍ଧ ଜୈବ ବିବିଧତା ଏବଂ ପରିବେଶଗତ ଐତିହ୍ୟକୁ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଏସିଆର ସବୁଠାରୁ ଦୀର୍ଘ ୧୨ କିଲୋମିଟର ଉଚ୍ଚ ବନ୍ୟପ୍ରାଣୀ କରିଡର ସୃଷ୍ଟି କରିଛି । ଏହି ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ନିର୍ମାଣ ବେଳେ ପ୍ରାୟ ୩୪,୦୦୦ ଗଛ କଟା ହେବାରୁ ରକ୍ଷା କରାଯାଇଛି ଏବଂ ୧,୯୫,୦୦୦ ଗଛ ଲଗାଯାଇଛି । ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ପ୍ରକଳ୍ପ ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ୪୫ ହଜାର ଗଛ କଟାଯିବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ବୈଜ୍ଞାନିକ କୌଶଳର ଉତ୍ତମ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗୁଁ କେବଳ ୧୧,୧୬୦ ଗଛ କାଟିବାକୁ ପଡିଲା, ଯେତେବେଳେ ୩୩,୮୪୦ ଗଛ ରକ୍ଷା କରାଯାଇଥିଲା ।

माननीय प्रधानमंत्री श्री नरेन्द्र मोदी ने दिल्ली–देहरादून इकोनॉमी कॉरिडोर परियोजना का लोकार्पण किया। देश में विश्वस्तरीय इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास में यह एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है, जो राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली एवं उत्तराखंड के मध्य तीव्र, सुरक्षित एवं सुगम आवागमन सुनिश्चित करेगा। यह… pic.twitter.com/ItTmCTIW6Z

— NHAI (@NHAI_Official) April 14, 2026

ଏହି ୨୧୩ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ୬ ଲେନ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେର ଶେଷ ୨୦ କିଲୋମିଟର ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ଶିବାଲିକ୍ ବନ ବିଭାଗ ଏବଂ ଉତ୍ତରାଖଣ୍ଡର ରାଜାଜୀ ବ୍ୟାଘ୍ର ଅଭୟାରଣ୍ୟ, ଡେରାଡୁନ ବନ ବିଭାଗର ଘନ ଜଙ୍ଗଲ ଅଞ୍ଚଳରେ ପଡ଼ିଥାଏ । ଏହି ଅଂଶରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ବନ୍ୟପ୍ରାଣୀ କରିଡର ପ୍ରାଣୀଙ୍କ ନିରାପଦ ଏବଂ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଗତିବିଧି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବ ଏବଂ ମଣିଷ-ବନ୍ୟପ୍ରାଣୀ ସଂଘର୍ଷ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବ ।

କରିଡରରେ ୮ଟି ପ୍ରାଣୀ ରାସ୍ତା, ଦୁଇଟି ହାତୀ ଅଣ୍ଡରପାସ୍ ଏବଂ କାଳୀ ମନ୍ଦିର ନିକଟରେ ଏକ ୩୭୦ ମିଟର ଲମ୍ବା ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ରହିଛି । ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଆଲୋକର ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରଭାବ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରି ବନ୍ୟପ୍ରାଣୀଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଅନୁଭବ କରିବା ଲାଗି ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଆଲୋକକୁ ବାଧା ଦେବା ଲାଗି ବିଶେଷ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇଛି ।

ପଢନ୍ତୁ ଏହି ଖବର: ମନାଲି-ଲେହ ରାସ୍ତାକୁ ସାରାବର୍ଷ ଖୋଲା ରଖୁଛି BRO

ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ଏବଂ ଉତ୍ତରାଖଣ୍ଡରେ, ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଦ୍ୱାରା ଜଙ୍ଗଲ ଜମି ହସ୍ତାନ୍ତର ବଦଳରେ ବ୍ୟାପକ କ୍ଷତିପୂରଣମୂଳକ ବୃକ୍ଷରୋପଣ କରାଯାଇଛି । ୧୬୫.୫ ହେକ୍ଟର ଅଞ୍ଚଳରେ ମୋଟ ୧.୯୫ ଲକ୍ଷ ଗଛ ଲଗାଯାଇଛି । ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟଙ୍କ ତଦାରଖ କମିଟିର ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ, ଅତିରିକ୍ତ ₹୪୦ କୋଟି ସହିତ ବିଭିନ୍ନ ଜଙ୍ଗଲ ଏବଂ ବନ୍ୟପ୍ରାଣୀ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବେଶଗତ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପ୍ରକଳ୍ପ ମଧ୍ୟ ହାତକୁ ନିଆଯାଉଛି । ରାଜ୍ୟ ଜଙ୍ଗଲ ମନ୍ତ୍ରୀ ସୁବୋଧ ୟୁନିୟାଲ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ବିକାଶ ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷାକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବାର ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଉଦାହରଣ ।

ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ପରେ, ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ଡେରାଡୁନ ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା ସମୟ ପ୍ରାୟ ଅଢ଼େଇ ଘଣ୍ଟାକୁ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରାୟ ୫ରୁ ୬ ଘଣ୍ଟା ଥିଲା । ଏହି ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରେ ୧୦ଟି ଇଣ୍ଟରଚେଞ୍ଜ, ୩ଟି ରେଳ ଓଭରବ୍ରିଜ୍ (ROB), ୪ଟି ପ୍ରମୁଖ ସେତୁ ଏବଂ ୧୨ଟି ରାସ୍ତାପାର୍ଶ୍ୱ ସୁବିଧା ରହିଛି । ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଏକ ନିରାପଦ ଏବଂ ସୁଗମ ଯାତ୍ରା ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଉନ୍ନତ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ (ATMS) ମଧ୍ୟ ରହିଛି ।